অসমৰ মুখ্যমন্ত্ৰী হিমন্ত বিশ্ব শৰ্মাই ৰাজ্যখনত অত্যাৱশ্যকীয় সামগ্ৰীসমূহৰ মূল্যবৃদ্ধিৰ বাবে “ঐতিহাসিক ৰাজনৈতিক ভুলসমূহ”ক দায়ী কৰিছে। দিল্লীত অনুষ্ঠিত উত্তৰ-পূৰ্ব বিনিয়োগ শৃংখলাৰ এক সামিটত ভাষণ দি মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে কয় যে ১৯৭১ চনৰ ভাৰত-বাংলাদেশ যুদ্ধৰ পিছত চিকেন’জ নেক অঞ্চলৰ আশেপাশৰ কৌশলগত ভূমি অধিকাৰ কৰিবলৈ ব্যৰ্থ হোৱাৰ ফলত আজি অসমৰ জনতাই অধিক মূল্য দিব লগা হৈছে।
মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে কয়, “১৯৭১ চনৰ যুদ্ধৰ পিছত আমি চিকেন’জ নেকৰ আশেপাশৰ ভূমি অধিকাৰ কৰিব পাৰিলেহেঁতেন। কিন্তু সেই সময়ত আমি তা নকৰাৰ ফলত আজি দিল্লীৰ পৰা অহা প্ৰতিটো কেজি আলুৰ বাবে আমি অধিক মূল্য দিছো।” তেওঁ অসমৰ ভৌগোলিক অৱস্থাৰ বাবে হোৱা লজিষ্টিক অসুবিধাৰ উল্লেখ কৰি কয় যে তেওঁ ইতিমধ্যে এই সম্পৰ্কে নীতি আয়োগ আৰু কেন্দ্ৰীয় নেতৃত্বৰ ওচৰত বিশেষ নীতিগত ৰেহাই বিচাৰিছে।
কেন্দ্ৰই বাংলাদেশৰ পৰা আমদানিৰ ওপৰত নতুন নিয়ম আৰোপ কৰাৰ পাছত, মুখ্যমন্ত্ৰী শৰ্মাই বাংলাদেশৰ সৈতে জড়িত ভূ-ৰাজনৈতিক বিষয়ত স্পষ্টভাষী হৈ পৰিছে। সোমবাৰে তেওঁ পুনৰ মন্তব্য কৰি কয় যে বাংলাদেশে ভাৰতৰ কৌশলগতভাৱে গুৰুত্বপূৰ্ণ চিকেন’জ নেক (চিলিগুৰি কৰিড'ৰ) সম্পৰ্কে সদায় ভাবুকি দিয়ে।
মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে মাইক্র’ব্লগিং প্লেটফৰ্মত দিয়া এটা বিশদ পোস্টত বাংলাদেশৰ নিজস্ব ভৌগোলিক নাজুকতাৰ কথা উল্লেখ কৰে। তেওঁ উল্লেখ কৰে যে বাংলাদেশৰ দুটা কৰিড’ৰ ভাৰতৰ তুলনাত অধিক নাজুক — প্ৰথমখন হৈছে ৮০ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ উত্তৰ বাংলাদেশ কৰিড’ৰ, যি দক্ষিণ দিনাজপুৰৰ পৰা মেঘালয়ৰ দক্ষিণ পশ্চিম গাৰো পাহাৰৰ ফালে গৈছে; যদি এই কৰিড’ৰ বিছিন্ন হয়, তেন্তে ৰংপুৰ অঞ্চল সম্পূৰ্ণভাৱে কাটি পৰিব। দ্বিতীয়খন হৈছে ২৮ কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ চিটাগং কৰিড’ৰ, যি বাংলাদেশৰ ৰাজনৈতিক আৰু আৰ্থিক ৰাজধানীৰ একমাত্ৰ সংযোগ পথ। এই দুয়োটাই বিচ্ছিন্ন হ’লে বাংলাদেশৰ ভিতৰুৱা সংযোগত ডাঙৰ সমস্যা দেখা দিব বুলি তেওঁ কয়।
ইয়াৰ উপৰিও, মে’ ১১ তাৰিখে মুখ্যমন্ত্ৰীয়ে ১৯৭১ চনত ইন্দিৰা গান্ধীৰ নেতৃত্বাধীন চৰকাৰক সমালোচনা কৰি কয় যে, বাংলাদেশ সৃষ্টি হোৱাটো এখন “ঐতিহাসিক সুযোগ হেৰুৱা” আছিল আৰু এইটো এক ৰাজনৈতিক নেতৃত্বৰ ব্যৰ্থতাৰ ফল।
সারাংশভাৱে, মুখ্যমন্ত্ৰী শৰ্মাৰ মন্তব্যসমূহে অসমৰ অধিক মূল্যের পেছত থকা অতীতৰ ভুলসমূহ পুনৰ আলোচনাৰ কেন্দ্ৰস্থললৈ নিয়া, উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ অবহেলিত লজিষ্টিক সমস্যাবোৰ স্পষ্ট কৰা আৰু বাংলাদেশৰ মুখেৰা ভাবুকিক প্ৰত্যুত্তৰ দিয়া উদ্দেশ্য ৰখা হৈছে।