মোদী চৰকাৰে উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ জলপথ উন্নয়নৰ বাবে ₹৫,০০০ কোটিৰ বিশেষ পেকেজ ঘোষণা: চৰ্মানন্দ সোণোৱাল

কেন্দ্ৰীয় বন্দর, পৰিবহন আৰু জলপথ মন্ত্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে সোমবাৰে উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ জলপথ পৰিকাঠামো উন্নয়নৰ বাবে ₹৫,০০০ কোটি টকাৰ এক ডাঙৰ পৰিকল্পনা ঘোষণা কৰে। এই পৰিকল্পনাৰ মুখ্য অংশ হিচাপে থাকিব কালাদান মাল্টি-ম’ডেল ট্ৰানজিট ট্ৰান্সপৰ্ট প্ৰজেক্ট (KMTTP), যাক সোণোৱালে অঞ্চলটোৰ “জীৱন ৰেখা” বুলি বৰ্ণনা কৰে আৰু যাক ভাৰতৰ Act East Policy-ৰ এক গুৰুত্বপূর্ণ অংগ হিচাপে গণ্য কৰা হৈছে।

কালাদান প্ৰকল্প ভাৰত-ম্যানমাৰ মৈত্ৰী চুক্তিৰ অংশ, আৰু এই প্ৰকল্প ২০২৭ চনত সম্পূৰ্ণৰূপে কাৰ্যকৰী হ’ব বুলি মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে ঘোষণা কৰে। এই পথত কলকাতাৰ পৰা ম্যানমাৰৰ সিত্তৱে পোর্টলৈ সমুদ্ৰপথে, তাৰপাছত পালেতৱালৈ নদীপথে, আৰু তাৰ পাছত মিজোৰামৰ জোৰিনপুইলৈ ৰাস্তা পথে সংযোগ স্থাপন হ’ব। এই বিকল্প পথৰ জৰিয়তে সিলিগুড়ি কৰিডৰলৈ নিৰ্ভৰতা কমি যাব আৰু উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চল আৰু দক্ষিণ-পূৰ্ব এছিয়াৰ মাজত সংযোগ অধিক দৃঢ় হ’ব। এই পথৰ লাভ বাংলাদেশ, ভুটান আৰু নেপালৰ বাবেও থাকিব—লজিষ্টিক খৰচ হ্ৰাস আৰু পৰিবহণ সময় কমি যাব।

সোণোৱালে লগতে কয় যে, এই ব্যৱস্থাই কাম কৰা আৰম্ভ কৰিলে, কলকাতাৰ পৰা মালবাহী জাহাজে বাংলাদেশৰ টেকনাফ পোর্টলৈ যাব, তাৰ পাছত ট্ৰিপুৰাৰ ছাবৰুমলৈ ভূমিপথে যাত্ৰা কৰিব, য’ত ইতিমধ্যে এখন ইন্টিগ্ৰেটেড কাষ্টমছ পোষ্ট স্থাপন কৰা হৈছে। এই পথত ম্যানমাৰৰ পৰা চাউল, সাগৰীয় খাদ্য, কাঠ আৰু বস্ত্ৰৰ ৰপ্তানি সম্ভৱ হ’ব, লগতে চিমেণ্ট, ষ্টীল আদি নিৰ্মাণ সামগ্ৰীৰ আমদানি সুবিধাজনক হ’ব।

সোণোৱালে কৈছিল যে এই প্ৰকল্প প্ৰধানমন্ত্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ অন্তৰ্ভুক্তিমূলক বিকাশ আৰু অঞ্চলিক ক্ষমতায়নৰ দৃষ্টিভংগীক সহায় কৰে। তেওঁ কয়, “এই প্ৰকল্পে উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলক সমুদ্ৰপথে সঁচাকৈ সংযোগ দিয়ে আৰু অঞ্চলটোক দক্ষিণ-পূৰ্ব এছিয়ালৈ প্ৰৱেশদ্বাৰ হিচাপে পৰিগণিত কৰে।”

কালাদান প্ৰকল্পৰ উপৰিও মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ সামগ্ৰিক উন্নয়নৰ বাবে ৰোডমেপ ঘোষণা কৰে। বিগত ২ বছৰত চৰকাৰে ₹১,০০০ কোটি খৰচ কৰি কাৰ্গো টাৰ্মিনেল, ড্ৰেজিং, আৰু ডিব্ৰুগড়ৰ ঐতিহাসিক স্থানসমূহৰ উন্নয়ন কৰিছে।

২০২৫ চনৰ ভিতৰত ৰেনাচ লজিষ্টিকৰ জৰিয়তে ১০০টা বাৰ্জ জলপথত চলাবলৈ আৰু ₹৬১০ কোটি টকাৰ খৰচত ১০টা ড্ৰেজাৰ (এম্ফিবিয়ান আৰু কাটাৰ-ছেকচন) প্ৰচলন কৰাৰ পৰিকল্পনা হৈছে।

স্থানীয় ৰোজগাৰ বঢ়াবলৈ ১০ বছৰত ৫০,০০০ উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ যুৱক-যুৱতীক সামুদ্রিক দক্ষতাত প্ৰশিক্ষণ দিয়া হ’ব। গুৱাহাটী Maritime Skill Development Centre আৰু ডিব্ৰুগড়ত ₹২০০ কোটিৰ ব্যয়ে স্থাপন হ’বলগীয়া Centre of Excellence বছৰি অন্তত ৫০০ টা চাকৰি সৃষ্টি কৰিব। সোণোৱালে কয়, “আমাৰ যুৱক-যুৱতীক বিশ্বমানৰ সামুদ্রিক দক্ষতা প্ৰদান কৰি, দীঘলীয়া সময়ৰ বাবে আৰ্থিক উন্নতিৰ পথ প্ৰসস্ত কৰিব।”

চৰকাৰে ইতিমধ্যে গুৱাহাটী, তেজপুৰ আৰু ডিব্ৰুগড়ত Water Metro স্থাপন সন্দৰ্ভত সম্ভাৱ্যতা অধ্যয়ন সম্পূৰ্ণ কৰিছে। মিজোৰাম, নাগালেণ্ড আৰু ট্ৰিপুৰাত IWT (Inland Waterways Transport) আৰু জলভিত্তিক পৰ্যটনৰো বিকাশৰ দিশত কাম চলি আছে।

ভৱিষ্যতৰ পৰিকল্পনাত থাকিব ক্রুইজ পৰ্যটন, কমিউনিটি জেটি, কাৰ্গো টাৰ্মিনেল আৰু স্মাৰ্ট লাইটহাউচ য’ত পূৰ্বাভাস ব্যৱস্থা সংযুক্ত থাকিব।

সোণোৱালে তেওঁৰ ভাষণত কৈছিল, “**মোদীজীৰ ‘সবকা সাথ, সবকা বিকাশ’**ৰ দৃষ্টিভংগীৰ আধাৰত কেন্দ্ৰই উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলক বাণিজ্য, পৰ্যটন আৰু চাকৰিৰ এক শক্তিশালী কেন্দ্ৰ হিচাপে ৰূপান্তৰ কৰাৰ প্ৰতি প্ৰতিশ্ৰুতিবদ্ধ।”