AI-171 বিমান দুৰ্ঘটনাৰ প্ৰাৰম্ভিক তদন্ত প্ৰতিবেদনখনত বোইং 787-8 বিমানে আহমেদাবাদৰ কাষত হোৱা ভয়ংকৰ দুৰ্ঘটনাটোৰ মূল কাৰণ হিচাপে ইঞ্জিনৰ ইন্ধন নিয়ন্ত্ৰণ ছুইচৰ দিশত আঙুলি তুলিছে। ১২ জুনত সংঘটিত এই দুৰ্ঘটনাত ২৪১ জন লোক নিহত হয় আৰু কেৱল এজন যাত্ৰীয়ে প্ৰাণ ৰক্ষা কৰিবলৈ সক্ষম হয়। তদন্ত অনুসৰি, উৰণৰ অলপ সময়ৰ পিছতে দুয়োখন ইঞ্জিনৰ ফুয়েল কন্ট্ৰ’ল ছুইচ ‘RUN’ ৰ পৰা ‘CUTOFF’ অবস্থালৈ সলনি হৈছিল, যাৰ ফলত বিমানখনে উচ্চতা হেৰুৱাই খহি পৰে।
এই ছুইচসমূহ আমেৰিকা যুক্তৰাষ্ট্ৰৰ হানিওয়েল নামৰ প্ৰতিষ্ঠানে নিৰ্মাণ কৰিছিল। ২০১৮ চনত আমেৰিকান ফেডাৰেল এভিয়েছন এডমিনিষ্ট্ৰেশ্যনে (FAA) এই ছুইচসমূহৰ লকিং মেকেনিজমত সম্ভাৱ্য ত্ৰুটিৰ বিষয়ে প্ৰস্তুত কৰা এটা Special Airworthiness Information Bulletin (SAIB)-ত উল্লেখ কৰিছিল। যদিও নিৰ্দিষ্ট পৰীক্ষাৰ সুপারিশ দিয়া হৈছিল, তথাপিও এই পৰীক্ষাসমূহ বাধ্যতামূলক কৰা হোৱা নাছিল কাৰণ পর্যাপ্ত তথ্যৰ অভাৱ আছিল।
AI-171 বিমানে ব্যৱহাৰ কৰা ছুইচটোৰ মডেল নম্বৰ আছিল 4TL837-3D, যি একাধিক বোইং বিমানে ব্যৱহাৰ কৰা হয়। বোইং 737, 747, 767, আৰু 787 ড্ৰিমলাইনৰ দৰে মডেলসমূহত এই ছুইচ ব্যৱহৃত হয়। Air India-ৰ তথ্য অনুসৰি, যিহেতু SAIB টো কেৱল পৰামৰ্শমূলক আছিল, সেইবাবে তেওঁলোকে ছুইচ পৰীক্ষা কৰা নাছিল। SAIB অনুসৰি, যদি লকিং মেকেনিজম নিস্ক্ৰিয় হৈ থাকে, তেন্তে ছুইচটোক উলিয়াই নোলোৱাকৈয়ে ‘RUN’ আৰু ‘CUTOFF’ মাজত স্থানান্তৰ কৰা সম্ভৱ হয়, যাৰ ফলত ভুলবশত ইন্ধন কটা হ’ব পাৰে।
Cockpit Voice Recorder (CVR) অনুসৰি, ছুইচ কাটাৰ পিছতে এজন পাইলটে আন এজনক সুধিছিল, “তুমি কিয় কাটি দিলে?” উত্তৰত আন পাইলটে কৈছিল, “মই কৰা নাই।” এইটোই দৰ্শায় যে ছুইচটো সম্ভৱত অনিচ্ছাকৃতভাৱে সলনি হৈছিল।
এই দুৰ্ঘটনাৰ তদন্তত আমেৰিকাৰ National Transportation Safety Board (NTSB), বোইং, GE আৰু FAA-ৰ বিশেষজ্ঞসকলেও অংশ লৈছে। বোইংৰ সভাপতি আৰু CEO Kelly Ortberg-এ ঘোষণা কৰে যে তেওঁ Air India-ৰ অধ্যক্ষৰ সৈতে যোগাযোগ কৰি তদন্তত পূৰ্ণ সহায় প্ৰদান কৰাৰ আশ্বাস দিছে। হানিওয়েল আৰু GE Aerospace-এ এতিয়ালৈকে আনুষ্ঠানিক বিবৃতি প্ৰকাশ কৰা নাই।
বোইং 787 ড্ৰিমলাইনে যোৱা সময়ছোৱাত সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত ভাল প্ৰতিবেদন দিছিল, যদিও 737 MAX ৰ দৰে মডেলবোৰে বহু দুৰ্ঘটনা আৰু স্থগিতাদেশৰ সন্মুখীন হৈছিল। AI-171 দুৰ্ঘটনাই এতিয়া ড্ৰিমলাইনৰ সুৰক্ষা সন্দৰ্ভত গুৰুতৰ প্ৰশ্ন উত্থাপন কৰিছে, বিশেষকৈ যেতিয়া সামান্য প্ৰযুক্তিগত ত্ৰুটিয়ে ইমান ভয়ংকৰ দুৰ্ঘটনাৰ সৃষ্টি কৰিব পাৰে।