AI-171 উৰণীখনে আহমেদাবাদৰ কাষত হোৱা দুৰ্ঘটনাৰ প্রাথমিক তদন্তত প্ৰকাশ পায় যে উৰণীখনৰ দুয়োটা ইঞ্জিনৰ ফিউয়েল কন্ট্ৰ’ল ছুইচ "RUN" ৰ পৰা "CUTOFF" পজিশনলৈ সৰাৰ পিছতেই দুৰ্ঘটনাটো ঘটে। এই ছুইচবোৰ আমেৰিকাৰ কোম্পানী Honeywell-এ নিৰ্মাণ কৰিছিল আৰু ২০১৮ চনত US FAA-এ ইয়াৰ লকিং মেকানিজমত সম্ভাৱ্য ত্ৰুটিৰ বাবে চিহ্নিত কৰিছিল যদিও সেই সময়ত নিৰীক্ষণ বাধ্যতামূলক কৰা হোৱা নাছিল। প্ৰতিবেদনটোৱে ব’লিছে যে বৰ্তমান B787-8 বা GE ইঞ্জিনৰ ক্ষেত্ৰত কোনো বিশেষ পদক্ষেপৰ প্ৰয়োজন নাই। তদন্তত বোহিং, GE আৰু FAA-ৰ বিষয়া সকলে সহায় কৰিছে। বোহিংয়ে সম্পূৰ্ণ সহায়ৰ আশ্বাস দিছিল যদিও Honeywell আৰু GE এতিয়ালৈকে কোনো মন্তব্য প্ৰকাশ কৰা নাই। এই ঘটনাই Boeing 787 Dreamliner উৰণীখনৰ নিৰাপত্তা সম্পৰ্কে উদ্বেগৰ সৃষ্টি কৰিছে।